自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【日本製】Viva 鋁製敲擊型單車鈴鐺就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【日本製】Viva 鋁製敲擊型單車鈴鐺哪裡買比較便宜
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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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- 品號：4341358
- 拇指撞擊式
- 鈴聲響亮、層次分明
- 適用22.2~31.8mm口徑
商品訊息描述
本這一款金屬銅製敲擊型鈴鐺1974年首次在日本東京發布，人氣直到現在，仍然在世界各地普遍使用。
它的鈴聲明亮，層次分明，不刺耳，在吵雜喧囂的交通中，提供預警的功能。自1950年成立以來，這家位於東京的公司一直在設計自行車及隨附產品的完整產品線。憑藉其簡單而實用的設計，Viva 金屬銅製敲擊型鈴鐺已經取得了在日本以及世界各地最流行的款式之一的地位。
商品訊息特點
出清特賣
適用管徑：22.2mm?31.8mm 適用於大多數自行車， 需自備十字起子固定
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（中央社記者田裕斌台北14日電）投資人在限時活動長期核心資產配置之外，也能建置短期多空交易策略，富邦投信繼NASDAQ-100的原型ETF(00662)上市後，也募集槓桿反向型的「富邦NASDAQ-100 ETF傘型基金」。
台灣證券交易所表示，富邦NASDAQ-100 ETF傘型基金屬於槓桿型及反向型ETF，提供投資人多空雙向操作的工具。旗下包括兩檔子基金，富邦NASDAQ-100單日正向兩倍基金主要投資標的為NASDAQ-100期貨、相關ETF或股票；而富邦NASDAQ-100單日反向1倍基金主要投資標的為NASDAQ -100期貨空頭部位，兩檔基金均採匯率避險。
富邦投信量化及指數投資部主管廖崇文建議，持有台股、電子類股相關部位的投資人，可利用高Beta、高波動率的NASDAQ-100反向1倍ETF，作為市場反轉向下時最佳的避險工具，當市場反轉向下時，可買進NASDAQ-100單日反向1倍ETF，減少投資組合下檔風險。這是由於NASDAQ-100指數與台股、電子類股近3年相關係數分別達0.64、0.77，指數走勢相關性逐年上升，避險效果佳。
此外，善用於芝加哥交易所交易之小型NASDAQ-100期貨當日表現來判斷NASDAQ-100指數上漲或下跌的機率，具有在跨時交易下領先布局的優勢。1060214
下面附上一則新聞讓大家了解時事
來看這個驚險的畫面，有駕駛開在蘇花公路上，頻頻遇到有大型車輛跨越雙黃線超車，先是遇到有遊覽車，占住一半的車道，駕駛快速閃過，哪知道隨後又冒出一輛砂石車，整個逆向，和轎車幾乎要迎面對撞，還好一旁有空地，駕駛立刻往旁偏靠，車上的乘客直呼太驚險了
好端端開在蘇花公路上，對向一輛遊覽車跨過雙黃線，佔據一半車道，差一點就和小客車發生擦撞，還好駕駛及時靠右邊閃躲。
駕駛才回過神重新起步，又有一輛砂石車迎面開來，不但跨越雙黃線超車，還大辣辣逆向行駛，簡直不要命！要不是一旁剛好有空地可以閃避，恐怕被砂石車正面撞擊，當時坐在副駕駛座的黃姓女子直呼，太驚險。
黃姓女子把過程PO上網，痛批這些駕駛很誇張，她發現蘇花公路常發生車禍，不是道路多彎，而是看看幾乎所有大型車輛，都會逆向、跨越雙黃線超車，這些駕駛只顧自己方便，根本不在乎別人的安全。
不只在蘇花開車要小心，在一般道路也是一樣，畫面中一輛黑色轎車跟在遊覽車後頭，突然偏離車道，猛烈撞擊對向車道的機車，騎士當場被撞飛到20公尺深的產業道路上。
警消獲報到場救援，雖然緊急將騎士送醫，但由於撞擊力道過大，最後仍舊不治。肇事的陳姓女駕駛，開車經過中橫公路，疑似精神不濟，沒煞車撞上對向機車。
警方將調查是否有酒駕狀況，10次車禍9次快，逆向行駛更是要不得，若不遵守交通規則，發生車禍恐怕難以挽回。（民視新聞黃富溢、吳政諺宜蘭花蓮報導）
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